东莞纸业每年春节后的开工时间，通常集中在正月初八到正月十五之间，以2024年为例，中堂、麻涌、望牛墩一带的造纸厂多数选在正月初九或初十点火开机，而部分做纸板、纸箱的下游加工厂则延到正月十二以后，这个节奏跟工人返岗率直接相关，广西、湖南籍的技术工一般要过了初十才到齐。
定开工大吉日不能只看黄历，得先确认三件事：锅炉和纸机有没有做完停机保养、第一批原料废纸或木浆能不能在开机前三天到厂、主要客户有没有发出节后第一轮订单，这三件事缺一件，开机就是空转烧钱，有的厂为了抢“开门红”，初六就点火，结果复卷机断纸频繁，一天浪费十几吨原纸,反而亏更多。
建议在开工前五天拉一个清单：电气柜有没有受潮、烘缸密封圈有没有老化、网部聚酯网有没有被老鼠咬破，东莞春季湿度大，停机超过十天的纸机，开机前必须低速盘车两小时以上，让轴承和齿轮重新挂油，这些准备工作做到位，开机当天才能顺顺当当,讨个好彩头。
东莞造纸厂用的废纸大部分来自本地回收站和深圳、惠州的中转站，春节期间回收站放假，废纸到货量在正月十五前都偏低，2023年春节后，玖龙、理文等大厂率先提价吸货，中小厂跟着涨，但到货量还是只有平时的六成，这时候如果成品库存低于七天，开机后很容易出现“等米下锅”的情况。
一个实用的做法是：春节前把成品库存控制在十到十二天，废纸库存控制在七到八天，这样节后即使到货慢，也能靠库存撑到二月初，同时跟两三家核心废纸供应商提前签节后保供协议，哪怕每吨加二十块钱，也比停机划算，成品这边，纸板厂和纸箱厂一般初十以后才陆续复工，所以纸厂不用急着满负荷,先开一条线试产三天。
另外要注意，节后第一批废纸往往含杂率偏高，因为回收站积压了半个月的货，分拣不细，开机头三天安排专人盯住制浆线的除渣器和筛浆机，发现杂质多就降产量，别为了赶量把浆池搞脏了,后面清洗更麻烦。
开工头一周，纸价通常有一波小幅上调，幅度在每吨三十到五十元，东莞这边的纸厂习惯在正月初八到初十之间发调价函，但实际成交价要看客户的接受度，老客户一般能拿到节前价格延后三到五天，新客户就按新价走，这时候业务员不要坐在厂里等电话，要主动给主要客户发开工通知,顺便问一句节后第一车货什么时候要。
一个真实的例子：2022年春节后，万江一家做牛卡纸的厂，初九开机，初十就给二十个老客户发了报价单和开机视频，结果初十一下午就接到三车订单，而隔壁厂等到正月十五才联系客户，那批订单已经被别人拿走了，所以开工大吉日不只是烧香拜神,更是抢单的窗口期。
报价的时候可以给两个选择：现款现货按新价，月结三十天加三十元每吨，这样既能筛选客户，也能缓解节后现金流压力，另外提醒客户，节后物流恢复慢，东莞到深圳、广州的货车初十前不好找,最好提前两天报计划。
开机当天，厂长最好提前一小时到车间，先看锅炉气压稳不稳，再看浆池液位和浓度，纸机启动顺序一般是：先开油泵和润滑系统，再开烘缸预热，然后启动网部，最后开压榨和卷取，每一步都要等前一步稳定了再走，不能图快，有的老师傅凭经验跳步骤，结果压榨辊被挤坏,修一次要停三天。
安全方面，节后工人状态还没完全恢复，容易走神，开机前开一个十五分钟的短会，重点讲两件事：不准用手去拉断纸、不准跨越运转中的传动轴，另外安排电工测一遍所有电机的绝缘电阻，春节期间受潮的电机一送电就可能短路，现场备好两瓶灭火器和一桶吸油棉,万一液压管漏油能及时处理。
开机成功后，不要马上把车速拉到最高，先按设计车速的七成跑两个小时，观察各段张力、水分和厚度波动，等质量稳定了再逐步提速，头三卷纸一般要单独存放，标记“开机卷”，让质检重点检查匀度和耐破指数，这样即使有小的质量问题,也不会混进正常批次发给客户。
最后说一个实在的建议：把开工大吉日当成一个生产准备节点，而不是一个仪式节点，提前一周对照停机保养记录逐项打勾，提前三天确认原料到货和客户订单，提前一天开个跨部门碰头会，做到这三点，开机当天就不会手忙脚乱，这一年下来的设备故障率也会低不少，祝东莞各位纸业同行开机顺利,订单接不完。